伊朗成功获取一架波音737，竟是前南航的退役飞机！

伊朗再次展现了其高超的手段，成功地获取了一架波音737客机。这架飞机的型号为737-500，机龄达到34.6年。虽然这个年纪对很多航空品牌来说算是“老爷机”，但对波音737系列而言，仍然不算过于陈旧，预计伊朗能够将其再使用十多年。

经过调查发现，这架飞机的前身是中国南方航空的B-2550号，于1992年被引进并于2006年归还。退租后，这架飞机先后漂泊于俄罗斯、南非、黎巴嫩等地，直到2026年在保加利亚退役，最后停放在瓦尔纳机场，瓦尔纳是一个受欢迎的旅游城市，附近有多家飞机维修公司。

随后，这架飞机被一家名为“卡雅航空”的莫桑比克公司收购。卡雅航空在历史上曾经运营过几架巴西和捷克的飞机，但似乎在2013年便停止了运营。据网络资料显示，卡雅航空前称为Sabin Air，成立于1992年，后更名为Trans Airways，并在2009年最终更改为如今的名称。

这架737-500在卡雅航空注册为C9-KAL号。于9月28日，飞机从乌兹别克斯坦的纳沃伊机场起飞，飞往阿富汗的马扎里沙里夫，随后在进入伊朗边界时消失了ADS-B信号。根据多个权威网站的报道，这架飞机最终已被标记为“抵达伊朗”。

这一事件大致反映了伊朗近年来获取西方飞机的常见手法，通常通过第三国进行飞机的注册或公司收购，伪装成合法购买，并在途经伊朗时“落地”。对于这种行为，美国方面似乎无计可施，只能对此类协助伊朗的国家进行事后的制裁。最近，五架停放在兰州的波音777-200ER客机在马达加斯加办理手续后，最终也抵达了伊朗。马达加斯加政府对此事进行了调查，逮捕了20多名官员，并邀请FBI协助调查。